St Lois III Str - Povijest

St Lois III Str - Povijest


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Luj III

(Str .: dp. 14,910; 1 554 '; b. 63'; dr. 30 '; s. 20 k .; kpl.
377; a. 4 5 ", 8 6-postolja.)

Louis, transatlantski putnički brod koji je izgradila tvrtka William Cramp & Sons Building & Engine Company, Philadelphia, PA, porinut je 12. studenog 1894. pod pokroviteljstvom gospođe Grover Cleveland, supruge predsjednika Sjedinjenih Država; i ušla u trgovačku službu 1895., pod američkim registrom za International Navigation Co., iz New Yorka sa svojim prvim putovanjem između New Yorka i Southamptona, Engleska.

Na kasnijem putovanju nakon izbijanja španjolsko-američkog rata, St. Louis je unajmljen za pomorsku službu dok je bio u Southamptonu, a vratio se u New York 22. travnja 1898. Naoružan s četiri brzometna topa od 5 inča i osam metaka od 6 funti, naručena je kao pomoćna krstarica u mornarici Sjedinjenih Država 24. travnja, zapovjednik je kapetan Casper F. Goodrich. S 27 časnika i 350 muškaraca, 30. travnja otisnula se na more za Karibe.

St. Louis bio je posebno opremljen teškim vučnim linijama kako bi uništio podmorske kabelske komunikacije u Zapadnoj Indiji i do kopna Južne Amerike. Dana 13. svibnja prekinula je kabel između St. Thomasa i San Juana; a pet dana kasnije razmijenili su vatru s baterijama dvorca Morro u Santiago de Cubi dok je presijecala kabel između te luke i nizozemskog zaljeva na Jamajci. Kad je flota admirala Cervere uplovila u luku Santiago, španjolski ratni brodovi našli su se odsječeni od izravnih komunikacija sa Španjolskom.

St. Louis je zatim prekinuo kabel između zaljeva Guantanamo i Haitija; zatim prekinuti kabel s Cienfuegosa kako bi Kubu izolirao od vanjskih komunikacija. Pridružila se bombardiranju utvrda u Caimaneri u zaljevu Guantanamo 3. lipnja; zauzeo španjolski trgovački brod 10.; presreo dva britanska broda koji su krenuli za Kubu - Twickenham 10. lipnja i Wary 1. srpnja; i bio je prisutan u bitci za Santiago de Cuba 8. srpnja kada je Španjolska flota uništena pokušavajući silom probiti put prema moru.

St. Louis primio je mnoge ratne zarobljenike, uključujući admirala Cerveru, na internaciju u Sjedinjene Države, te ih je 11. srpnja iskrcao u Portsmouthu, N.H. Krstarila je južno od Norfolka 28. dana kako bi krstarila među lukama Portoriko i Kuba do 10. kolovoza, a zatim je otplovila prema New Yorku gdje je stigla 14. kolovoza. Prebacila se u Philadelphiju 24. kolovoza kako bi ušla u brodogradilište Cramp radi priprema za povratak svojim vlasnicima. St. Louis je 2. rujna ugašen i predan je gospodinu J. Parkeru, predstavniku American Linesa.

Dugi niz godina SS St. Louis bio je istaknut kao putnički brod između New Yorka i Liverpoola. Dana 17. ožujka 1917. opremljena je naoružanom stražom od 26 mornara američke mornarice i naoružana s tri topa od 6 inča, kako bi je zaštitila od neprijateljskog napada dok je nastavila službu od New Yorka do Liverpoola. 30. svibnja, nastavljajući uz Irski kanal i zaobilazeći englesku obalu, brzo je reagirala na zapovijedi "Hard Starboard", ugledavši periskop, i uspjela je izbjeći torpedo dok je očito pogodila podmornicu koja ga je ispalila . Kasnije je ispitivanje suhog stola pokazalo da je otkinuto 18 stopa njezinog traka za trljanje kobilice. Dana 25. srpnja njeni topnici izmijenili su vatru s podmornicom koja se pojavila, udaljena tri milje, i ugledali mnoge promašaje.

Dana 17. travnja 1918. St. Louis je isporučen mornarici u New Yorku kako bi ga mornarica u potpunosti popunjavala i upravljala kao prijevoz trupa. Preimenovana je u Louisville (SP-1644), kao krstarica po imenu St. Louis u-as već u službi u mornarici. Louisville je pušten u rad 24. travnja.

Louisville se prvi put otisnula na more 12. listopada na putu za Portland i Southampton u Engleskoj, a vratila se u New York 7. siječnja 1919. Od tada do 19. kolovoza te godine obavila je šest putovanja od New Yorka do Liverpoola ili do Bresta u Francuskoj, za povratak američkih vojnika iz Velikog rata. Dana 20. kolovoza preselila se u Norfolk i tamo je 9. rujna 1919. stavljena van pogona. Vratila se svom vlasniku 11. i nastavila s izvornim imenom, St. Louis.

Kako bi se preuredio u putnički brod, St. Louis je ušao u brodogradilište u Hobokenu, N.J., gdje ju je početkom siječnja 1920. jedna baklja radnika zapalila. Nakon što je izgubljena kontrola požara, gašena je uz pristanište i dopušteno joj je da izgori. Kasnije su je premjestili i preuzeli osiguratelji. Tijekom sljedećih pet godina, pod vlasništvom različitih ulagača, ležala je na dokovima u različitim dijelovima luke New York. Konačno, prodana je 1925. godine; a dva nizozemska tegljača odvukla su je u Italiju gdje ju je talijanska tvrtka za spašavanje odbacila u otpad.


Prijavite se, registrirajte se, pristupite svojim podacima i ostanite povezani s mobilnom aplikacijom STLCC.

Uz of cijenu regionalnih institucija, STLCC je pristupačan. Ovdje štedite više od 4700 USD godišnje u usporedbi s javnom četverogodišnjom ustanovom.

Stupanj suradnika u St. Louisu omogućuje vam da zaradite u prosjeku 10.600 USD godišnje više od srednje škole.

Uz Core 42, STLCC služi kao lansirna rampa za javne četverogodišnje institucije u Missouriju za više studenata nego bilo koji drugi fakultet zajednice Missouri.

STLCC nudi 11 programa za slanje vjerodajnica koji se mogu slagati i koji vam mogu pomoći da napredujete na ljestvici karijere bez ulaganja puno vremena i resursa.

Sa stotinama online tečajeva i 6 programa u potpunosti na mreži, STLCC čini vaše obrazovanje prilagođenim vašem životu.

S 19 prema 1, imamo jedan od najboljih omjera studenata i nastavnika na bilo kojem fakultetu u Missouriju, čime prilagođeno učenje podižemo na potpuno novu razinu.

6 lokacija + 7 sportskih timova + 3 kazališta + 4 umjetničke galerije + 4 glazbena sastava + preko 120 studentskih organizacija = 1 magnetska STLCC zajednica.

S 4 načina učenja na STLCC -u imamo opciju koja će odgovarati vašem rasporedu. Nastava se izvodi licem u lice (F2F), virtualno predavanje uživo (LVL), na mreži i hibridno.

STLCC je institucionalno akreditiran od strane FHP -a, a mnogi naši programi su akreditirani ili odobreni od priznatih akreditacijskih tijela.


Sadržaj

Zbog relativno tankog pojasa, ova je klasa službeno opisana kao "polu-oklopne krstarice", premošćujući jaz između zaštićenih kruzera i oklopnih krstarica. The Upisnik brodova američke mornarice navodi ih sa zaštićenim kruzerima. [3] Međutim, neke druge reference navode ih kao oklopne krstare. [1] Izvorno su označeni kao "krstaši", a ne "oklopni krstaši", u istoj seriji kao zaštićeni kruzeri. [3] Zvaničnik mornarice zbunjuje ovo pitanje Brodska knjiga podataka za 1911., u kojem se navodi Louis klase kao "Cruiseri prve klase" zajedno s ranijim oklopnim kruzerima Saratoga (npr.New Yorku) i Brooklyn. [5]

Uređivanje naoružanja

Naoružanje ovih brodova bilo je vrlo slično oružju istodobno izgrađenih Pennsylvania-oklopni krstaši klase, minus 8-inčni kupolasti topovi i torpedne cijevi. Glavno naoružanje bilo je četrnaest topova marke 6 inča/50 kalibra Mark 6 (oznaka 8 in Milwaukee), montirane po jedna naprijed i natrag s ostatkom u kazamate sa strana. [6] Veliko sekundarno naoružanje, namijenjeno borbi protiv torpednih čamaca, uključivalo je osamnaest topova za brzo gađanje (RF) kalibra 3 inča (76 mm)/50 kalibra [7] i dvanaest RF metala od 47 metaka (47 milimetara (1,9 inča)) pištolja. [8] Četiri automatska pištolja s 1 paundom (37 milimetara (1,5 inča)), osam RF topova s ​​1 paundom (37 mm) [9] i dva 0,30 kal. Nošeni su i mitraljezi (7,62 mm) (moguće mitraljez Colt – Browning M1895). [1] [2]

Armor Edit

Oklop ovih brodova bio je sličnog rasporeda kao oklopna krstarica, iako znatno lakši u usporedbi s istodobno izgrađenim Pennsylvania razred. Korišten je oklop Harvey. Pojas od 4 inča (102 mm) koji je pokrivao samo strojarske prostore nadograđen je gornjim pojasom 4 koji je štitio kazetirane pištolje. Zaštitna paluba bila je 3 inča (76 mm) na kosim stranama i na krajevima, a 2 in (51 mm) u ravnoj sredini. Toranj je bio debeo 127 mm. [1] [2]

Inženjering Edit

Inženjerski pogon uključivao je šesnaest kotlovskih kotlova na ugalj Babcock & amp Wilcox koji isporučuju paru od 250 psi (1.700 kPa) u dva vertikalna četverocilindrična motora s trostrukom ekspanzijom, ukupno 21.000 ihp (16.000 kW) za 22 kn (41 km/h 25) mph) prema zamisli. [5] Na suđenjima Milwaukee postigao 22,22 kn (41,15 km/h 25,57 mph) pri 24,166 km/h (18,021 kW). [2] Normalni unos ugljena iznosio je 650 tona, no to bi se moglo povećati na 1.650 tona. [1]

Popravlja Uređivanje

Do 1911. godine pištolji i mitraljezi s jednim metkom bili su uklonjeni, a naoružanje s tri metaka svedeno je na četiri pozdravne puške. [5] Tijekom Prvog svjetskog rata uklonjena su dva pištolja od 6 inča i sva jednociljna oružja od 3 inča osim četiri, dok su dodana dva protuzračna topa kalibra 3 u 50/50. [10] [11]

Tri broda iz Louis razreda bili su: [3]

Brod Brodogradilište Položen Pokrenut Pušten u rad Odjavljen Sudbina
USS Louis (C-20) Neafie & amp Levy, Philadelphia 31. srpnja 1902 6. svibnja 1905 18. lipnja 1906 3. ožujka 1922 Prodano na otpad 13. kolovoza 1930
USS Milwaukee (C-21) Union Iron Works, San Francisco 30. srpnja 1902 10. rujna 1904 10. prosinca 1906 Uzemljen i izgubljen u pokušaju ponovnog spuštanja podmornice H-3 na plaži Samoa, u blizini Eureke u Kaliforniji, 13. siječnja 1917
USS Charleston (C-22) Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia 30. siječnja 1902 23. siječnja 1904 17. listopada 1905 4. prosinca 1923 Prodano za otpad 6. ožujka 1930., korišteno kao plutajući lukobran u Britanskoj Kolumbiji do olupine 18. veljače 1961., premješteno u zaljev Kelsey kao lukobran, olupina ostaje na mjestu [12]

Dana 17. srpnja 1920 Louis i Charleston reklasificirani su s novim brojevima trupa CA-18 (oklopna krstarica) i CA-19, odnosno.


Kuće bogatih i slavnih (u St. Louisu, prije jednog stoljeća)

Pogledajte "početne domove" Busches, Lemps, Griesediecks i Mallinckrodts.

Fotografije "Prije nego što su bile poznate" danas su popularne među ljudima, zbog čega sam se zapitao gdje žive mnogi od najpoznatijih kapetana industrije St. prije uselili su se na svoja kultna imanja. Te kuće poznatih osoba većinom su nestale, izgubljene zbog urbane obnove ili samo prirodnog širenja centra grada početkom 20. stoljeća. Na primjer, sada je teško vjerovati, ali jedna grupa njemačko-američke poslovne elite živjela je tamo gdje sada stoji Clinton-Peabody Housing Project. Slično, neke od najstarijih, najprestižnijih obitelji u St. Kroz povijesne fotografije možemo sastaviti neke od povijesti ovih izgubljenih kuća.

Počnimo s obitelji Busch. Svima je poznat dvorac usred Grantove farme, kultna građevina koju je sagradio August A. Busch stariji 1910. No, Eberhard Anheuser i njegov zet Adolphus Busch živjeli su u nekoliko drugih rezidencija oko St. Srećom, William Swekosky fotografirao je kuću Adolphusa Buscha na adresi Kennett Place 1838., a ona i dalje stoji, lijepo obnovljena u četvrti Lafayette Square. Compton and Dry 1876 Slikoviti St. Louis daje nam i primamljiv uvid u to kako su izgledale Buschove i Anheuserove kuće oko njihove pivovare i nakon što su se iselile u predgrađa.

Fotografija W.S. Osobe, 1914. ljubaznošću Povijesnog muzeja Missouri

Jedno Busch Place, s desne strane moguće vidljiva kuća Eberharda Anheusera

Ljubaznošću povijesnog muzeja Missouri

Recepcija u ulici One Busch Place, oko 1900

Već sam pisao o divovskom dvorcu Adolphus Busch izgrađenom na području pivovare, ali nedavno sam pronašao nove fotografije interijera i eksterijera koje daju novi uvid u kuću. Čvrsto sumnjam da bi krilo južno od trupastog zdanja moglo biti talijanska kuća njegova tasta. U blizini su živjeli i drugi članovi obitelji Busch. Carl Busch, Adolphusov sin, živio je u Arsenalu 1111, nekoliko minuta hoda do pivovare, u čvrstoj kući srednje klase koja je sada već odavno nestala, zamijenjena visokom zgradom koja se nalazi uz ulicu.

Nekadašnja Buschova rezidencija u 5577 Lindell

Fotografija W.C. Parsons ljubaznošću Povijesnog muzeja Missouri

Gussiejev salon u 5577 Lindell

Dok je August “Gussie” A. Busch Jr. bio poznat po tome što je boravio na Grantovoj farmi, otvorio ga široj javnosti i ugostio kućne slonove, živio je na drugom mjestu sve dok nije umro njegov otac, August Busch stariji, graditelj vile 1934. Kako je uspjeh pivovare napredovao, veličina "početnih domova" sinova Busch je rasla: Gussie se preselio u 5577 Lindell Boulevard sjeverno od Forest Parka. Kuća stoji, i prekrasna fotografija W.C. Osobe nam pokazuju kako je raskošno namješten dok je Gussie živio tamo.

Fotografija William Swekosky ljubaznošću Povijesnog muzeja Missouri

Kuća Antona Griesediecka, ulica Lami 1805

Već sam pisao o poznatim kućama na vrhu litica rijeke Meramec, u vlasništvu članova obitelji Griesedieck i Lemp. Ali i oni su imali pretke koji su živjeli u daleko skromnijim kućama duboko u gradu i već odavno srušeni. Na primjer, Anton Griesedieck, koji je bio otac četvorice sinova koji će svaki započeti različite grane obiteljskog pivara, živio je u ulici Lami 1805, koja je nažalost uništena zbog izgradnje brze ceste Ozark, moderne međudržavne magistrale 55. Lokacija je bilo logično, istočno od buduće pivovare braće Griesedieck, a kasnije i tvornice Falstaff br. 10, kojom su upravljali njegovi sinovi i unuci. U kući je živio i Joseph Griesedieck, nakon što mu je otac umro. Godine 1900. pretvorena je u investicijsku nekretninu, a kasnije je prodana Byronu Sharpu. To je ugledna kuća, tipična za nadolazećeg njemačko-američkog biznismena koji živi na blizu južnoj strani St.

Rezidencija Griesedieck na adresi Squires Lane 19 u Huntleighu

Alvin Griesedieck, drugi predsjednik Falstaffa, kasnije će podići svoju obitelj na prestižnoj adresi 19 Squires Lane, u Huntleighu.

Ljubaznošću povijesnog muzeja Missouri

Vila Adama Lempa na DeMenil Placeu

Prvotni osnivač dinastije Lemp, Adam, umro je 1862. godine, pa nikada nije ni vidio ljetnikovce Lemp u južnom St. Louisu. Kuću je dobro nakon njegove smrti izgradio njegov prijatelj Jacob Feickert. Adam Lemp je veći dio svoje karijere proveo kao pivar koji je živio u stanu iznad svog salona u South Second Street, a kasnije će izgraditi ladanjsku vilu na DeMenil Placeu koja nam je poznata samo po fragmentarnim fotografijama. Kuća u vlasništvu Feickerta tek je mnogo kasnije došla u posjed Adamova sina, Williama Lempa starijeg.

Fotografija W.C. Osobe, 1915. ljubaznošću Povijesnog muzeja Missouri

Rezidencija Edwarda Mallinckrodta, izgrađena 1914

Fotografija William Swekosky ljubaznošću Muzeja povijesti Missouri

Rezidencija Mallinckrodt na 26 Vandeventer Place, izgrađena 1881. godine

Konačno, pogled na kuće Edwarda Mallinckrodta, koji je osnovao istoimenu kemijsku tvrtku čija nasljednička korporacija i dalje djeluje na North Riverfrontu, studija je o tome kako arhitektura može ilustrirati uspon pojedinca u društvu. 1881. Mallinckrodt je izgradio veličanstvenu kuću na Vandeventer Placeu - u to vrijeme najekskluzivniju adresu u gradu - kao Midtown ispunjen vilama bogatih i više srednje klase nakon građanskog rata. No, na prijelazu tog stoljeća, Vandeventer Place i okolno susjedstvo postali su prepuni i komercijalni, a vile i crkve zamijenili su neboderima, stanovima i kazalištima. Mallinckrodt se nije trebao brinuti: 1914. godine prilično je lijepo nadogradio u masivnu novu vilu na Westmoreland Placeu, sjeverno od Forest Parka, izbjegavajući dim grada (stanovnici su morali paliti kvalitetniji ugljen na privatnoj ulici), a također se nastanio na najvećoj parceli u tom području, protežući se sve do Lindella. Ali nadam se da nikada nije zaboravio svoje "skromne" ranije korijene na Vandeventer Placeu.


Slobodno vrijeme rođeno je u Detroitu, Michigan, majka mu je bila Libanonka, a otac Sicilijanac. Leisure je bio suradnik kriminalne obitelji St. Louis, a kasnije je pokrenuo vlastitu kriminalnu organizaciju, koja je postala poznata kao libanonska mafija. Otac mu je bio vrijedan radnik, a s vremenom je 1920-ih otvorio talijansko-libanonski restoran Lesiure's. Leisure je bio poslovni agent za Local 42 i djelomični vlasnik LN & amp P Company, vučne tvrtke u vlasništvu obitelji Leisure

Dana 17. rujna 1980., poznati mafijaš iz St. Louisa i suparnička banda Leisure po imenu Jimmy Michaels (75 godina), vođe suparničke frakcije unutar libanonsko-sirijske mafije, ubijen je u automobilu bombom dok je bio vozeći se na međudržavnom putu na putu kući. Paul Leisure i njegova banda bili su glavni osumnjičeni. Potom je 11. kolovoza 1981., dok je Leisure sjedio za upravljačem svog Cadillaca iz 1979. godine ispred njegove kuće, eksplodirala bomba, ostavivši ga teško ozlijeđenog. Eksplozija koja je uslijedila koštala ga je desne noge i lijevog stopala. Istražitelji su vjerovali da je to bila odmazda za ubojstvo Michaela prethodne godine. Uslijedio je rat bandi koji je rezultirao brojnim smrtnim ishodom na obje strane između frakcije Leisure i frakcije Flynn-Michaels, koju sada vodi reketaš rada Raymond Flynn, nad kontrolom reketiranja radne snage i drugih nezakonitih aktivnosti.

24. ožujka 1982. James A. Michaels III, unuk Jimmyja Michaelsa, i Milton Russell Schepp, bivši šef policije St. George, Missouri, optuženi su za bombardiranje automobila Paul Leisure. Michael je saveznu porotu 19. listopada 1982. osudio za bombardiranje Leisurea. Osuđen je na pet godina zatvora.

1. svibnja 1985. Paul i David Leisure osuđeni su na 55 godina zatvora. Kazna se sastojala od 20 godina zbog urote, 20 godina zbog reketiranja, 5 godina zbog ometanja pravde i 10 godina zbog proizvodnje bombi.

Dokolica je umrla u saveznoj zatvorskoj bolnici u Springfieldu u Missouriju 17. srpnja 2000. u 56. godini.


Dobrodošli u muzej Campbell House

Izgrađena 1851., prva kuća u elegantnoj četvrti Lucas Place, kuća Campbell bila je dom poznatog trgovca krznom i poduzetnika Roberta Campbella i njegove obitelji od 1854. do 1938. Muzej sadrži stotine originalnih Campbellovih stvari, uključujući namještaj, slike, odjeću , pisma, kočije i jedinstveni set fotografija interijera snimljenih sredinom 1880-ih. Prije posjeta proučite naše smjernice za COVID.


1508 Locust Street | Louis, MO 63103 | (314) 421‑0325

Kliknite fotografiju za čitanje na STLtoday


Sveučilište Washington u St. Louis Annie Mascot

Rahm će za pobjedu ponijeti ogromnih 2,25 milijuna dolara.

2021 US Open prije 3 sata ET

Pobjednička torba: Jon Rahm, 2021 US Open

20. lipnja 2021. 20:16 ET & middot Autor: David Dusek

2021 US Open prije 3 sata ET

Jon Rahm osvaja US Open na Torrey Pinesu za prvi veliki naslov

20. lipnja 2021. 20:16 ET & middot Autor: Adam Schupak

Ispostavilo se da Jon Rahm ima temperament za osvajanje velikog prvenstva.

USGA prije 4 sata ET

Obožavatelj trči na fairway na US Openu, pogađa dvije loptice za golf, a sigurnosna služba ga rješava

20. lipnja 2021. 18:56 ET & middot Autor: Todd Kelly

Neposlušni navijač otrčao je na teren za igru, ispustio dvije loptice za golf i udario ih prije nego što je pokušao pobjeći od osiguranja.


Svježe, originalne, neobične ture

Godine 2019. utvrđeno je da su ture Renegade -a bile TAKO UČINKOVITO COOL, da smo sebični da ih zadržimo za sebe. Osvrnuli smo se i rekli: “Znaš tko je još EFFING COOL? Povijesno društvo Missouri! ” Srećom, složili su se. Dakle, dragi naši štreberi, službeno smo zatvorili Renegade - ali nismo otišli. Sve divne stvari koje je Renegade ponudio i dalje su dostupne - samo sa elegantnim novim imenima i još više ponuda u sklopu uzbudljivog novog programa u Povijesnom društvu Missouri, poznatom kao See STL Tours. Dobrodošli ste prošetati po ovoj web stranici i ponovno oživjeti dane slave Renegadea##8230, ali zatim prijeđite na mohistory.org/see-stl i rezervirajte svoju turneju! Ili nam pošaljite e -poruku izravno na [email protected] kako biste rezervirali privatne izlete!

Mogu li ipak s vama na obilaske? Da …morate ih samo rezervirati putem povijesnog muzeja Missouri ’s! Klikom na donje mogućnosti.

*I dalje nudimo javne i privatne ture! Zbog Covid – sve grupe su ograničene na 9 osoba. Postoje čak i VIRTUALNE TURNEJE, y ’sve.


Vrijeme odgovora i provjera statusa zahtjeva:

Vrijeme odgovora varira i ovisi o složenosti vašeg zahtjeva, dostupnosti zapisa i našem radnom opterećenju. Molimo vas da ne šaljete zahtjev za praćenje prije isteka 90 dana jer to može uzrokovati daljnja odgode. Dok NPRC aktivno radi na pravodobnom odgovoru na svaki zahtjev, Centar prima otprilike 4000 do 5000 zahtjeva dnevno. Na zahtjeve za dokumentaciju o razdvajanju odgovaramo u roku od 10 dana oko 92% vremena. Međutim, zahtjevi koji uključuju napore obnove zbog požara 1973. ili starije zapise koji zahtijevaju opsežne napore pretraživanja mogu potrajati 6 mjeseci ili više.

Provjera statusa vašeg zahtjeva: Nakon što ste nam dali dovoljno vremena da primimo i obradimo vaš zahtjev (oko 10 dana), možete provjeriti status vašeg zahtjeva pomoću obrasca Zahtjev za ažuriranje statusa na mreži.

Posebna napomena o telefonskom pozivu: Ako ste već podnijeli zahtjev i trebate znati njegov status, možete se obratiti predstavniku korisničke službe. Osoblje je na raspolaganju da primi vaš poziv već od 7:00 ujutro prema CST -u, pa čak i do 17:00 sati po CST -u. Naše najveće vrijeme poziva su radnim danom od 10:00 do 15:00 po CST-u: telefon: 314-801-0800 Telefon (besplatan) 1-866-272-6272


O ovoj stranici

APA citat. Heckmann, F. (1909.). Sveti Ferdinand III. U Katoličkoj enciklopediji. New York: Robert Appleton Company. http://www.newadvent.org/cathen/06042a.htm

MLA citat. Heckmann, Ferdinand. "Sveti Ferdinand III." Katolička enciklopedija. Vol. 6. New York: Robert Appleton Company, 1909. & lthttp: //www.newadvent.org/cathen/06042a.htm>.

Crkveno odobravanje. Nihil Prepreka. 1. rujna 1909. Remy Lafort, cenzor. Imprimatur. +John M. Farley, nadbiskup New Yorka.


Gledaj video: The Secrets Of St Louis - 1960s Documentary - Missouri - Calvary Cemetery, Lafayette Park, Soulard